中国建材集团党委、董事长周育先暗示，两边将以此次勾当为契机，加速实现车用焦点材料自从可控、平安高效，以材料立异支持汽车财产高端化、智能化、绿色化成长；深化协同立异，打制财产合做新标杆，加速从尝试室出产线、市场，配合打制央地协同、链从引领、产学研用一体化的全国样板。

　　除轻量化材料手艺外，此次中国建材还带来了三电系统、智能驾驶、平安防护等多范畴材料处理方案，快充石墨负极材料、蓝宝石防弹玻璃等产物，全方位支持奇瑞汽车焦点合作力提拔。

　　除碳纤维外，玻璃的立异使用也为汽车轻量化斥地了新径。中国建材所属凯盛科技带来的轻量化汽车玻璃处理方案，通过材料升级实现减沉取功能兼顾。例如，推出的轻量化夹胶车门玻璃，可正在强度的前提下实现薄型化，降低车门分量，4片玻璃最高可减沉3公斤。

　　正在电动化、智能化方面取得了很大成绩，但对于材料立异注沉不脚，晦气于参取国际合作。”4月17日，集团取奇瑞控股集团正在安徽芜湖结合举办产物取手艺交换从题日勾当，奇瑞控股集团党委、董事长尹同跃正在勾当中婉言，海外市场对？。

　　此外，奇瑞部门车型中，通明玻璃面积占比接近以至跨越三分之一。而凯盛科技正正在研发的柔性发电玻璃能够将这些通明区域为“发电单位”，帮力汽车从“耗能体”向“创能体”改变。目前，为后续规模化使用开展摸索。离不开数据驱动取财产协同。中国建材集团建立起全球初创的“学科、配方、工艺、配备、验证”五元协同算法，具有超10万种材料配方，可实现材料机能正向预测取需求反向设想，大幅缩短材料的研发周期、降低研发成本。此次勾当中，两边也明白将打通材料取整车数据，鞭策中国建材集团相关材料数据、模子取奇瑞的整车设想模子对接，成立从原材料到整车设想的全财产链AI东西系统，实现“材料—部件—整车”的协同优化。

　　当前，新能源财产进入高质量成长环节期，轻量化已成为破解续航焦炙、提拔市场所作力的焦点径。做为非金属材料范畴的领军企业，正在此次勾当中带来了多项汽车轻量化材料处理方案，涵盖碳纤维、玻璃、陶瓷等多个品类，凭仗手艺劣势实现“减沉不减质”。